Od nás – Jak smê minôlé tédeň anoncovalê, od prvniho červencovyho vikendô nás mužete znovô slêšet na Rádiô Haná. Naše vikendovy vsuvkê se menôjó Hanácky čundrováni a pokaváď ste to v sobotô a v nedělô prošvihlê, máte možnosť to dohonit!

Prvni dilê Hanáckyho čundrováni se vêdalê do Stinavê na Prostijovskô a za jednó parni lokomotivó. Tô maji pro změnô v Muzeô ČD v Olmikô a občas se s ňó mužete potkat přê nejakéch historickéch jizdách. Abêhmê ale jenom tak naplano neplkalê, TOŤ si mužete na stránkách Rádia Haná oba dva dilê přehrát. A abê vám neco neôteklo, je možnosť se tam takê přêhlásêt k odběrô podcastô Hanácky čundrováni.

Premiérovy dilê vám neôtečó, pokaváď si pohlidáte hodinkê a každó sobotô bôdete ô rádia dêcky v 9:40 a 15:40. Pro sichr ale mužete mět klidně Rádio Haná zaply celé deň…

Tož ešlê ste si to ôž poslêchlê, ale néni to podminkó, povidáni o Stinavě a parni lokomotivě, keré se řiká Rosnička, vám přênášimê ê v textové podobě. A na co se těšêt přiště? To se trochô zadéchámê, protože vêrazimê na dva kopce, každé v inšim kótě Hané. Namažte si teda pod kolenama, panoramata ale bôdó stát za to!

Soluňšti bratři ve Stinavě

Ze Soluně na Velehrad sice néni Stinava zrovna po cestě, ale řiká se, že ê tôdêma procházelê Cyril s Metodem. Bêla inši doba a na nejaké krok se nehledělo. Ê čas tenkrát šil pomaléš. Tédeň, čê měsíc nebêla žádná mira. Tech, co bê si to pamatovalê, ôž néni! Ale pré soluňšti bratři zabrósêlê k mistni stôdynce, v keré udajně křtilê. Nad jejim prameněm o nejaky stoleti pozďéš postavilê kaplêčkô. V dědině je takê néstarši stavba na Prostijovskô. Tó je kostel Povéšeni Svatyho Křiža z třênástyho stoleti. V okolnich lesich só skovany Ježuv a Čertuv hrad, narazêt můžete ê na stôdánkê Jesinkovó a Bíló. Na vélet mosite busem nebo autem, od vlakô z Ptenskyho Dvorkô je to totiž kôs cestê.

 

 

 

 

 

Néni rosnička jak rosnička

Nebujte, nebôde řeč o žabách ani o děvčêcê, co vêkládá v televizê o počasi. Rosnička je mimo inšiho ê parni lokomotiva. Tô majó v olomóckym muzeô a po puldrôhym rokô oprav je znovô zrychtovaná vêjet na štrekô. Je to uplně posledni model parni mašinê, keré bêl v Československô zkonstruované. V šestapadesátym vêjelê z plzeňské Škodovkê dva prototypê, ale na sériovkô ôž nedošlo. Obě mašinê jezdilê ê v Olmikô, gde takê v pětasedmdesátym zapichlê aktivni slôžbô. Jedna skončêla ve šmelcô, drôhó se ale povedlo zachránit a ve štêrêadevadesátym se vrátila jako historické kôs zas zpátky na trať. A proč rosnička? Pomenováni ji dal kompletně zelené nátěr. Třeba vás na letnich véletech ê sveze.

  

 

0