Z Tovačova – Aji temô, co vlakem nigdá nejel, negdê aspoň na přejezdě tento motorák frnkl kolem nosô. ‚Osmsetdesitkê‘, čê po starô ‚stodvaapadesátkê‘, jinak mezê ajznboňákama známy jako ‚Orchestriónê‘ se na nekeréch štrekách běžně prohánijó dofčêl, ale jôž jich ôbévá. Ten kôs, co bôde jezdit přišti vékend z Kojetina do Tovačova je ale přece jenom v nečem unikátni.

Rostislav Kolmačku z občanskyho sdruženi Kroměřižská dráha nám řikal, že motorák, ze kerym se bôde přišti vékend jezdit, je jeden ze dvóch prototypu tehoto stroja, přêtem ten prvni se jôž nedochoval. S označenim M152.002 přêšil v rokô 1973 přimo z fabrikê Vagónkê TATRA Stôdénka do Valmezô a tam si odkrótil skoro štêrêcet let v aktivni slôžbě až do duchodkô v rokô 2012.

Pak se z něho stal muzeálni kôs. V dilnách ve Veseli nad Moravó ho pak dalê do rychtykô tak, jak bêl přectavené v rokô 1974 na strojirenskym veletrhô v Brně, co bê chlóba našeho prumyslô. A v této podobě se ôkáže takê na štrece mezê Kojetinem a Toválem přê přiležitosti modelářské véstavê Plastic People of Tovačov a Dňa děti ze Šancó 31. května a 1. června.

Takê néni uplně běžná možnosť se po této jedenást kilásku dlóhé trati vubec projet, protože provoz pro osobni dopravô tadê bêl zastavené jôž v rokô 1981. Rostislav Kolmačku eště povidal, že jejich spolek tadê pořádá přê tradičnich priležitosťách zvláštni jizdê štêrêkrát do roka. Železničnim fajnšmekrum bê chtělê přišti rok nabidnót opravdovó lahudkô přê oslavách 120 let, co se po glajzách do Tovačova začalo jezdit. Ešlê to ale s parni mašinó, keré se řikalo ‚Ôšatá‘ vênde, to se teprvá pozná.

0