Z Pardubickyho kraja kvulê vlakum – Jôž to mělo bêt v pulê prosênca, pak že v březnô a ono zatim furt nic. Vlakê od Prostijova končijó ve Dzbelô, od Boskovic ve Velkéch Opatovicách a od České Třebové v Moravské Třebové. Směrem na Chornice se z žádné stranê furt kolo nehne!

Je to těžká věc. Vlakê na Chornice ze fšeckéch stran přestalê jezdit v prosêncô 2011. S přichodem novyho krajskyho vedeni v Pardubicách po volbách na podzêm 2012 bêla snaha vlakê po rezivějicich lajzách znova rozjet, ale je to věči problém, než bê asi kdo čekal. Na pardubickym krajskym uřadě má dopravni obslôžnosť na starosti Jiři Pálka a ten řikal, že společnosť Arriva, kerá na podzêm jôž tadê měla předváděci jizdô s tem, že si štrêkô vezme na starosti, to nakonec vzdala. Chtělê se teda domlovit s Českéma dráhama, že bê se začalo jezdit od 15. června. To ale takê neklaplo, protože se to ČD nezdálo dosť lukrativni.

Fčêl pré zkôsijó oslovit eště dalši dopravce, abê muhla bêt aspoň minimálni obslužnosť školáckéma a dělnickéma vlakama zajištěná od 1. záři 2014. Na terminô plnyho provozô a jeho podobě se bôdó fčêl domlóvat Pardubičáci s Olomóčákama na základě hotové studie dopravni obslužnosti, ke keré se bôde zpracovávat dalši realizačni dokumentaca. Plné provoz bê muhl začit od začátkô jizdniho řádô 2014/2015, néni ale vêlóčeny, že se to muže protahnót a spôsti se to až o rok pozďéš.

0